大多数车主除了车胎没气的时候会换轮胎，轮胎被小石头扎的时候会关注之外。大多数时候，车主们对轮胎是漠不关心的。然而，这种心理很可怕，因为会带来危险。轮胎不仅仅是能够起到支撑车辆向前行驶这一个作用，还可以对车主的人身安全进行伤害，这是反作用。轮胎如果胎压不稳，如果气压全无，可能就无法继续前行了。如果爆炸，谁挨得近谁受伤。所以轮胎一旦不正常了，车主不要掉以轻心不要懒癌症发作，一定要及时更换。那么汽车换完轮胎之后，是应该做四轮定位还是动平衡呢？特意咨询了一位工作了十年的老汽修工，他给出了一个最安全省钱的方案。
四轮定位，这是将汽车的四个轮子调整到符合车辆性能的参数上，确保车辆在行驶过程中能够正常行驶，保证安全可靠。定位主要包括前轮的内角、外交、后脚和前束这4个方面。后轮定位主要包括后角和前束。
定位不是专靠肉眼识别，这不能保证精确。所以一般会使用各种激光、电子、3D定位仪，最先进最准确的现在是3D定位仪。定位之后，可以让轮胎减少磨损，可以让开车更加安全，能让方向盘的运转沿着直线运行，操控更加容易，车子很容易能开出一条直线。
动平衡，从字面上解释，可以保证车子在行驶过程中保持平稳运行，可以实现运动状态下的平衡。需要做动平衡的部位是轮毂和轮胎，几乎所有的车子都需要做。因为轮毂和轮胎出厂的时候，不一定能保证重量完全一致，所以车主需要后期去调整。调整动平衡，现在普遍是增加配重块。
那么已经不是新车了，刚换完轮胎到底要么如何取舍？是要做动平衡还是四轮定位？汽修工建议必须要做的是动平衡，可做可不做的是四轮定位。一般新车是已经调校过动平衡了，所以新车不用去调整。
但是如果是已经跑了一定里程的车子，再换轮胎，那不论是4S店的轮胎还是路边汽修店的轮胎，都需要进行动平衡调整，否则行驶过程中有可能会因为失衡而翻车，出现危险的现象。所以必须做，想省钱就做这个。而四轮定位，可以让修车师傅检查一下有没有出现开车跑偏、方向盘回正困难等现象，如果有，那一起做了，如果没有，没必要浪费钱。