到了冬天之后，很多车主都有一个问题，那就是发动机需要预热吗？不少人根据经验来看，在冬季驾驶汽车时，提前预热发动机能够有效克服运动阻力。那么，对于汽车发动机而言，发动机预热多久合适呢？
发动机需要预热的原因
一般来说，发动机经过一夜的静置，各磨擦面上的润滑油残余压力早已消失，失去油膜保护；低温使润滑油的粘度大大增加，附着力和流动性变差。此时，启动发动机的运动阻力大大增加，启动时超过60%的功率都用于克服冷机的运动阻力。权威的研究成果表明，发动机预热需要预热。
发动机不能正常预热的原因
如果发动机已经完成了预热，指示灯仍然还是点亮。1、那么就要检查发动机的相关传感器是否正常，2、检查相关线路，是否短接或者搭铁现象，3、建议到4S店进行维修。此时，在ECU不断电的情况下，故障码是会被记录的，建议到4S店进行维修，使用读取器是可以判定故障码以及对应的故障内容的。
发动机预热的最佳状况
同时，发动机预热并不是持续越久越好。首先，长时间热车,发动机做无用功，浪费燃料还不利于环保。一般情况下，中低档车以能够正常怠速运转，水温70- 80 为宜。
正常怠速下，化油器发动机在推回阻风门以后运行平稳；电喷发动机从快怠速状态的1200rpm降至800rpm，司机只需看转速表正常就可以走车了。还要注意的是，预热期间不可猛踏油门，不要让发动机转速过高。
由此看来，发动机预热存在着最佳的状况，并不是车主做得越久就越好。除此以外，如果你在进行发动机预热时，发现所有步骤都已经完成，但是发动机仍然没有完成预热功能。这时候你就应该按照前文中提到的三方面原因进行处理，一般都能够帮你解决问题。
