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采用全新四缸发动机 路虎极光发动机质量怎么样

作者:蒙塔基 时间:2020-10-14

众所周知,路虎汽车的动力系统以越野性能出色闻名,很多路虎汽车的发动机动力强劲,能够给车主带来超强的驾驶体验。今天,我要为大家介绍路虎极光发动机,因为这款发动机已经进行了革新,让我们一起来看看他的改变在哪些地方。

新版极光发动机更节油

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2018 款极光采用了全新的四缸发动机,和发动机匹配的是采埃孚的 9 挡自动变速器。经测试,路虎极光发动机比老款极光更加节油。该发动机在极光上仍然包括两种动力调校,低功率版本仍然是 147 kW,而高功率版本比捷豹 XFL 略低了 7 kW,达到了 177 kW,和老款极光完全一样。

动力输出响应灵敏

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试驾的高功率版本的动力表现仍然很积极,油门响应灵敏,基本感觉不到涡轮迟滞,在各个工况下的动力输出还是不错的。当然,作为一款城市型 SUV 显然不应该太注重加速能力,虽然其低功率只有一款车型,但是我认为这款车型的性价比更高,动力也完全够用。

2.0T涡轮增压极光发动机

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极光在中国目前只有一款动力:2.0T涡轮增压发动机。这款发动机来自福特,和蒙迪欧致胜改款后高调宣传的那台240GTDi实为同一台发动机,它有缸内直喷技术,240马力和340Nm的输出数值足够出色。与致胜不同的是,极光采用的变速箱不是双离合,而是传统的6AT自动变速,估计这是为了与路虎的四轮驱动系统相匹配,同时也有更高的可靠性。

作为一款发动机,路虎极光发动机新款完全符合市场定位,新版发动机比旧版的发动机动力更加灵敏。除此以外,在油耗方面,新版发动机也尽可能的做到了节能省油,这一改进想必是很多车主都希望看到的现象。

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