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欧洲车系主推变速器 dct变速箱怎么样

作者:蒙塔基 时间:2020-10-21

对汽车有所了解的朋友应该知道欧洲车系和大陆车系有许多不同,比如在变速器这方面,他们主推使用dct变速箱。那么,究竟什么是dct变速箱呢?如果你曾经使用过德国大众的汽车,想必应该有所了解。

dct变速箱是什么

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双离合自动变速器,又称dct变速箱,是以德国大众公司为首的欧洲车系主推的自动变速器。1940年,德国达姆施塔特大学教授Rudolph Franke第一个申请了DCT专利。DCT的传动轴运动时被分为两部分,一为实心的传动轴,另一为空心的传动轴。实心的传动轴连接了1、3、5及倒挡,而空心的传动轴则连接2、4及6挡,两台离合器各自负责一根传动轴的啮合动作,引擎动力便会由其中一根传动轴做出无间断的传送。

dct变速箱的优点

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DCT变速器有别于一般的自动变速器系统,它基于手动变速器而又不是自动变速器,除了拥有手动变速器的灵活性及自动变速器的舒适性外,还能提供无间断的动力输出。在变速器的四大流派(自动变速器、无级变速器、手自一体变速器,以及DCT变速器)中,DCT相对其它三种变速模式的最大优点是节能、舒适性好、可靠性强和投产成本低。

dct变速箱的缺点

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但是DCT只是自动变速器技术中的一种,技术上有优点也有明显缺点。DCT结构非常复杂,技术难度很大。DCT与手动变速器共通的零部件只是齿轮、轴和箱体等机械部分,这些AT其实也可以用。DCT的核心部件双离合器模块和液压控制系统,与手动变速器相比完全是两回事。如果要说与手动变速器最相近的自动变速器,应该是AMT(电控机械式自动变速器),只要在MT(手动变速器)基础上,加装一套自动换挡的电控系统就可以。

从客观上来看,dct变速箱既有优点也有缺点,它并不像自动变速箱操作那么简单。虽然,从分类上来说,它属于自动变速器的一种,但是却拥有手动变速器的灵活操作能力。如果你非常注重驾驶舒适性,那么dct变速箱对你十分合适。

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