早在前些年,大众汽车因为变速箱的问题,曾经一度召回汽车。那么,大众变速箱问题究竟在哪儿呢?现在是否又有所改变呢?如果你对大众汽车和大众变速箱十分感兴趣,那么不妨和我一起了解一下具体情况吧!

曾因变速箱问题召回汽车

大众变速箱问题介绍 大众dsg变速箱有哪些问题

在2013年大众品牌部分车型DQ200变速箱召回过程中,由于大众变速箱问题,厂商使用了特定供应商在一定区间内生产的变速箱机电单元上壳体,其固定蓄压器的螺纹在使用中可能开裂导致油压下降,个别情况下发动机的动力无法传输至变速箱,影响车辆正常行驶。一汽-大众将免费为召回范围内的车辆检查变速箱机电单元上壳体,如果确认为是所涉及供应商提供的零件,则采取更换措施。”

大众双离合变速箱问题

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故障基本都是一致,所以,维权主题非常明确,就是大众双离合的变速箱问题。从部分维权车主出示的条幅和一些物料看,显然大众变速箱的问题还非常严重,不仅离合器总要更换,还出现在高速上,突然开着,就出现故障的状态。

大众DSG变速箱故障

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主要表现为:换挡顿挫、加速抖动、异响、故障指示灯亮等问题依然没有彻底解决,变速箱问题较为严重。

常见的有6速湿式和7速干式两款双离合,7速DSG车主反映升级变速箱软件和更换变速箱油,而反观6速湿式双离合这种故障率倒比7速的少很多。大众DSG变速箱故障涉及的车型主要有迈腾、朗逸和高尔夫6等。

根据上面的内容,我们可以发现大众变速箱问题的确曾经遭到许多车主的投诉。不过,大众汽车也在试图将大众变速箱进行改良。因此如果你想要购买大众汽车,那么不妨选择最新版本的大众汽车,因为这类变速箱往往已经通过最新测试,比较符合当前的使用需求。