拖拉机在生活中的应用广泛,尤其经常出现在工程作业中,由于它在工作时经常带着负载,因此它的动力系统要求比普通动力系统更为严苛。正因如此,动力换挡变速箱应运而生,解决了拖拉机在换挡时不能带着负载工作的难题。

动力换挡变速箱介绍

动力换挡变速箱是什么 动力换挡变速箱的优点有哪些

简单来说,动力换挡变速箱就是可以在拖拉机带着负载一边工作,一边变换档位,换挡过程中动力不中断的一种有级变速箱。其主要工作原理是采用摩擦离合器(多为湿式、多片结构)作为动力换档执行元件的负载换档机构来实现。

动力换挡变速箱的优点

动力换挡变速箱是什么 动力换挡变速箱的优点有哪些

动力换挡变速箱由于换挡过程简单,且动力不中断,改善了拖拉机的操纵性能,提高了工作效率。自1959年Caterpillar公司在D9D拖拉机上首次成功地应用动力换挡以来,由于这种机构在换挡时表现优点明显,引起了许多厂家纷纷效仿。

动力换挡变速箱的结构

动力换挡变速箱是什么 动力换挡变速箱的优点有哪些

实现动力换挡的主要控制元件有动力换挡变速箱、拖拉机电液控制单元、液压系统三大部分。变速箱的液压控制系统除对变速箱强制润滑外,还控制换挡离合器、主离合器、PTO和前桥驱动的分离和结合,以及制动器的制动。

变速箱的主要性能参数,包括发动机输入转速、变速箱输入转速、液力变速箱输出转速、主离合器转速、离合器踏板位置、离合器位置、主变速箱挡位、PTO转速、变速箱温度、润滑系统油压等,通过各类传感器传递至变速箱电子控制单元(TCU),TCU根据驾驶员输入指令,控制液压系统中的电磁阀和对应的换挡离合器实现换挡,同时对转速、转矩、压力、流量、温度等进行监测。开发动力换挡变速箱,均需对(TCU)进行开发和参数设定,保证其控制的稳定和一致性。

由此看来,动力换挡变速箱是一种非常适合在拖拉机上使用的变速箱,并且克服了传动拖拉机变速箱的缺点,实现了“动力不中断”的换挡形式,大幅度提升了工作效率,是目前许多拖拉机制造商的首选变速箱。