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大众dsg变速箱三大故障 如何处理故障现象

作者:蒙塔基 时间:2020-10-24

说到大众dsg变速箱,它的风波不断,曾一度被众人诟病。虽然大众dsg变速箱采用了全新的技术,并且能够实现短时间内频繁的换挡操作。从上次的召回事件之后,大众汽车试图做出改变,但很多人仍然心有余悸。那么,大众dsg变速箱常见的故障有哪些呢?

故障一:抖动现象

大众dsg变速箱三大故障 如何处理故障现象

关于大众dsg变速箱抖动现象,新车上感觉不到,大部分在行驶到10000公里左右会感觉到,尤其2挡加速时抖动更明显。因为档位使用差异,离合器片经常处于无法均匀摩擦的状态,继而造成不同档位不同程度的抖动现象。尤其在堵车时,常用档位二挡频繁工作,加剧摩擦,加之二挡起步阶段需要扭矩较大,当离合器片不平时,抖动现象会十分明显。也就是说因为离合器片磨损,造成压片、摩擦片表面出现硬点,离合压片和摩擦片结合后发生抖动。

故障二:档位切换

大众dsg变速箱三大故障 如何处理故障现象

因为短时间内频繁的档位切换,势必会使执行机构以及摩擦片温度升高。导致最后报警,以及损坏。遇到拥挤的交通环境,就把档位换成运动模式或者手动模式,人为控制只使用1档完成跟车,不要交给电脑去完成频繁换换挡操作。而在停车的时候,换成N档,松刹车,拉手刹车。尽量减少离合器过度工作。

故障三:汽车异响

大众dsg变速箱三大故障 如何处理故障现象

关于异响,7速DSG双离合变速箱内部无油液浸泡,内部是机械和机械的碰撞、摩擦,在过减速带时可能会有金属碰撞声音,而6速DSG因为变速箱内部充满油液,所以此现象较为罕见。通常是先对变速箱软件进行刷新,如果不能解决再更换双离合器片、双离合器总成或变速箱总成。在特殊情况下调整离合器轴向间隙也能解决问题。

客观来说,大众dsg变速箱并没有传闻的那么不堪。因为大众汽车的销量一直稳居前列,所以客户群体会相对更庞大一些。虽然这款变速箱的确存在一些小故障,但是质量还是要比许多变速箱都出色。此外,最新版的dsg变速箱抖动现象已经有所减弱。

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