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WRC拉力赛三大冠军车型 战绩前三拉力赛车型是哪些

作者:蒙塔基 时间:2021-01-07

提到WRC拉力赛,除了精彩纷呈的比赛过程,很多人最关心的就是拉力赛车型。在诸多的拉力赛车型中,大部分人都非常想要了解WRC拉力赛三大冠军车型。根据历年的比赛情况来看,战绩排名前三的拉力赛车型究竟是哪些呢?

第一名: Lancia Delta HF (1987-1993)

WRC拉力赛三大冠军车型 战绩前三拉力赛车型是哪些

46次分站冠军,6次厂商年度冠军,4次车手年度冠军

1987年为了参加WRC Gr.A组赛事,Lancia以Delta为基础打造Integrale4WD版本,全名LanciaDeltaHFIntegrale,装2.0L直4DohcV8Turbo发动机,输出185马力,车重1.27吨,单位马力6.85kg/hp。1987年至1993年,Delta连续6次夺得厂商车队冠军,这也是WRC历史上唯一一支六连冠的车队,也是WRC拉力赛车型之首。胜利的光环也让Delta成为最成功的拉力赛车。

第二名: Lancia Stratos HF(1973-1981)

WRC拉力赛三大冠军车型 战绩前三拉力赛车型是哪些

18次分站冠军,3次厂商年度冠军,1次车手年度冠军

Lancia Stratos HF是相当传奇的一台赛车,其正式亮相是在1971年的都灵车展,最终采用了来自法拉利的Dino 246 Ferrari V6发动机,最大功率192马力,中置引擎、后轮驱动,全车仅重980公斤,在1972至1974年间共生产了约492台。

可以说,作为一款从出生就笃定是为拉力而生的车型,它也开创了拉力赛车的新纪元。其中最著名的要数在1974、1975和1976年连续三年赢得了WRC世界拉力锦标赛的冠军。

第三名:Audi Quattro (1981-1987)

WRC拉力赛三大冠军车型 战绩前三拉力赛车型是哪些

23次分站冠军,2次厂商年度冠军,2次车手年度冠军

世界汽车拉力锦标赛在1979年准许四轮驱动的赛车参赛,这一规定并没有尤其太多人的关注,而奥迪在1980年推出的Quattro四轮驱动技术令世界震惊,采用四轮驱动的奥迪Quattro赛车用惊人的战绩获得了1981年和1982年赛季的胜利。

在拉力赛中表现突出的车型往往应对复杂路况的能力比较强,其中不乏有一些优秀车型已经进进行量产。在WRC拉力赛中表现最突出的拉力赛车型为Lancia Delta HF,夺得多次冠军,成为最受关注的拉力赛车型之一。

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