车体结构，分为非承载式和承载式（区别比较明显）

人们在谈论到车体的时候，都会提到车体的结构，但是很多车友都不知道什么是车体结构，下面就给大家普及一下车体结构，主要是分为非承载式车身和承载式车身两种，希望能够帮助大家了解更多的汽车常识。

什么是非承载式车身

生活中，我们接触到非承载式车身车型的车型是比较少的，主要是卡车、专业越野车之类，有底盘大梁架的车型，发动机、悬挂和车身都安装在车架上，优势是车身强度高，安全性高，舒适度强。

承载式车身

承载式车身车型相对比较常见，最主要的特点就是车身重量大，整个车身成为一个单体结构，这就是承载式车身。承载式车身最大优点是重量轻，而且重心较低，车内空间利用率也比非承载式车身结构更高，因此选择面更广一些。

 承载式车身承载能力有限

在日常驾驶中，大家对于车体结构的认知不是很明显，但是市场上大部分居家代步车型都是承载式的结构，但承载式车身的抗扭刚性和承载能力相对较弱，所以在越野车和载重货车领域还是非承载式车身的天下。

车体结构也是有很多细节之分的，但是这些都不是很明显的，在购车的时候一般都不会是成为购车的阻碍因素，了解了这些汽车常识，帮助大家了解更多的知识，大家在选择的时候可以对比一下感觉。