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依多尼斯的车标历史 意大利汽车的后起之秀

作者:蒙塔基 时间:2020-08-16

提起依多尼斯,可能知道的小伙伴不多,这个品牌主打的市场并不在亚洲。作为一个不那么在意品牌广告形象的车企,依多尼斯的车标历史并不为人熟知,相反走的是量产的路线,以标准化的生产线提高生产效率,抢占利基市场来获得艰难的立足机会。

源于欧洲的情怀

依多尼斯的车标历史 意大利汽车的后起之秀

依多尼斯,意大利汽车品牌。依多尼斯是一款汽车由意大利汽车制造商B工程制造。它是基于Bugatti EB110 Super Sport ,但大量再造。唯一的主要组件保留从原始Bugatti是碳纤维底盘,汽车的外部和内部都完全重新设计,因此依多尼斯的车标历史也非常简单,就是英文名称的形状有些变化。

大胆推陈出新

依多尼斯的车标历史 意大利汽车的后起之秀

Edonis车身造型与布加迪EB110十分相像,车身采用铝制材料,完全是全手工打造,悬挂系统与一级方程式赛车相差无几,而碳纤维底盘坚固、轻巧,加上新调校的V12发动机,BEX38 Edonis 0-100km/h加速只需要3.5秒,厂方公布的极速为368km/h。

出生高贵的小众车企

依多尼斯的车标历史 意大利汽车的后起之秀

依多尼斯的名号虽然人们并不熟悉,但提起它的出生地,全世界车迷都会顶礼膜拜——摩德纳(Modena)。这家与玛莎拉蒂、法拉利、兰博基尼、帕加尼等顶级超跑来自同一个地方的小众超跑品牌,其出产的产品并不没有比兰博基尼等知名超跑厂商逊色,它虽然规模不大,但却是精英汇集的地方,因为想打造一台极速超过350km/h的纯种超跑,绝对是经验和技术的积累。

依多尼斯借助了Modena车企众多优秀前辈的经验,不断完善生产体系和经营理念。相信依多尼斯能够在短暂的歇息之后重振旗鼓,为Modena这个属于汽车的城市挣到自己的荣光,成全自己的汽车梦。依多尼斯的车标历史就是这样了,传奇的开始相比也会有传奇的结局。

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