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长江的车标历史 公交车的创业梦

作者:蒙塔基 时间:2020-08-25

长江汽车的名字让人感觉很亲切,一听就知道是纯正的国产车。其实长江的车标历史非常复杂,一开始是来源于一个公交车客车厂,可谓从群众中来,到群众中去。长江汽车因此坚守着进入市场时的定位,服务于广大农民及低收入群众。

源于基层

长江的车标历史 公交车的创业梦

杭州长江汽车有限公司前身是杭州公交客车厂,成立于1954年,属建设部首批客车生产定点企业,是建设部系统内规模最大,最早研制、生产城市公交客车、电车及其专用底盘的制造基地,长江的车标历史非常悠久,至今已具60多年汽车生产专业经验,还是国内为数不多的电车专业生产厂家之一。

雄心勃勃的开拓者

长江的车标历史 公交车的创业梦

杭州长江汽车有限公司是一家专业致力于新能源电动汽车研发、制造、销售和售后维保服务核心产业链的大型现代化制造企业,总部位于浙江杭州余杭经济技术开发区,由香港上市公司五龙电动车注资51亿激活重组,占地面积1200亩,年产能达10万辆,成功进入国家政府新能源汽车推广应用推荐车型目录。

危难中存活

长江的车标历史 公交车的创业梦

这家年近半百的老牌客车厂原本或将退出历史舞台,但因为1997年以后,国家基本上不再批准新增汽车生产企业,汽车生产资质因此具有稀缺性。也正因如此,就在当年,来自香港的五龙电动车对其进行了重组,将其挽救于危难之中。在当年,五龙电动车进行重组的还有云南的美的客车。

长江汽车虽然曾经遭遇经营困境被迫进行重组,但重组之后长江的车标历史并未因此受影响,长江汽车依旧是市场上占有一席之地的汽车企业。虽然名气大不如前,但是我们相信有能力的车企自然会在某一天苏醒,也许长江汽车只是欠缺一个市场契机。

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