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发动机构造原理及组成 发动机如何产生动力

作者:蒙塔基 时间:2020-10-07

发动机是一辆汽车最为核心的部件,在航空和船舶领域同样如此。发动机的智慧来自于中华五千年的文明,再由欧洲工业革命杰出的科学家发扬光大,可以说是非常有历史渊源的机器。发动机构造是怎么样的,如何产生动力,我们一起看看。

发动机的普遍构架

发动机构造原理及组成 发动机如何产生动力

发动机是一种由许多机构和系统组成的复杂机器。从发动机构造来看,机体是构成发动机的骨架,是发动机各机构和各系统的安装基础,其内、外安装着发动机的所有主要零件和附件,承受各种载荷。因此,机体必须要有足够的强度和刚度。机体组主要由气缸体、曲轴箱、气缸盖和气缸垫等零件组成。

两大常见发动机内部构造

发动机构造原理及组成 发动机如何产生动力

(1)汽油机由以下两大机构和五大系统组成,即由曲柄连杆机构,配气机构、燃料供给系、润滑系、冷却系、点火系和起动系组成。

(2)柴油机的主要机构组件一般包括:机体、曲柄连杆机构、配气机构、燃油系统、润滑系统、冷却系统、电器系统。

发动机的产生动力的原因

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发动机能产生动力其实是源于气缸内的“爆炸力”。在密封气缸燃烧室内,火花塞将一定比例汽油和空气的混合气体在合适的时刻里瞬间点燃,就会产生一个巨大的爆炸力,而燃烧室是顶部是固定的,巨大的压力迫使活塞向下运动,通过连杆推动曲轴,在通过一系列机构把动力传到驱动轮上,最终推动汽车。

发动机构造中最为核心的部位就是上面讲到的汽缸体、曲轴箱等。其中,气缸是装载燃料的部位,也是最容易受到污染、产生故障的元件。燃油供给系就包括气缸。润滑系统和冷却系统也是非常重要的安保部位,保证汽车在最低损耗下达到一个平稳的速度。

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