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MINI是哪个国家的品牌_MINI是哪个国家的车

作者:车标站长 时间:2019-03-11

MINI是哪个国家的品牌_MINI是哪个国家的车

英国国旗

  Mini是由英国汽车公司推出后被宝马公司持有的一款汽车品牌,该汽车品牌是一款风靡全球、个性十足的小型两厢车,1959年8月26日由英国汽车公司(BMC)推出,在半个多世纪的历史里,Mini获得了巨大的成功。2000年旧款Mini停止生产,Mini品牌的新持有者宝马(BMW)宣布推出Mini的继承车款,并将新车的品牌定为MINI(全为大写英文字母)。

  MINI标志含义:

  迷你是BMW的集团的一个独立品牌。诞生于1959年的MINI,设计别树一格,1961年赛车工程师John Cooper将赛车血统注入汽车性能内,使实用别致的小车摇身变成赛车场上的传奇,自此成为英国车坛之宝。四十年来MINI售出超过500万以上,世界各地也有MINI车迷组织。BMW在买下MINI成为旗下的一个品牌之后,投注了上百万美元的研发经费,旧MINI时代已结速,去年跟大家见面的新MINI车系,名字一样,而设计却焕然一新,拾弃了经典的形象,换来新潮格调的设计与包装。

  迷你汽车是车身短,外壳小,百公里耗油3.5升以下,不产生污染的微型轿车。

  第一部迷你出生在1959年的8月26日,是成立于1952年的英国汽车公司的作品。由于1959年苏伊士运河危机使英国的汽油紧张,决定了BMC生产一种比较经济省油的小型汽车。经过几个月的悉心准备,mini终于问世了。其玄妙之处一是巧妙地将变速箱与发动机的相对位置安排妥当,合理地利用空间,减少车体尺寸;二是采用小得不能再小的10英寸车轮以及带橡胶材质的独立悬挂系统。

  丰厚的历史积淀和时尚的造型,使MINI已不仅仅是代步工具,它更像是车轮上的时装。很少有一辆车能够历经四十余年却愈发让人喜爱,MINI正是一辆这样的车,它是汽车的精灵。精简、饱满的线条和现代化的设计兼具古典气息,会让人产生一种想要把它开回家宠一宠的欲望。

  为了吸引不同的客户,mini还衍生出多种不同的车型,种类开发最多的是在1960年到1964年之间,从旅行车、微型客车到皮卡车各种车型应有尽有。

  迷你有着广泛的群众基础,从大老板到打工一族,从年长者到青年一代,都大有追随者,尤其是当今欧洲各国流行小车热,迷你车是许多人迷恋的对象,这是宝马车系所无法取代的。

  MINI公司概述:

  1906年,在土耳其士麦那(Smyrna,今称伊兹密尔)这个地方,一个名叫亚历克·伊兹高尼(Alec Issigonis,1906-1988)的人诞生了。父亲是希腊人而母亲是德国人的亚历克自幼喜欢自己动手做小工艺,长大后尤其对机械感兴趣。1923年,他来到英国学习机械工程,毕业后在做了不少关于汽车机械的工作。1936年,他加入了莫里斯汽车公司(Morris Motor)的设计部门,负责悬挂系统的设计。第二次世界大战的时候,亚历克开始担任紧凑型汽车的设计,例如后来在1948年下线的MorrisMinor就有他的功劳,Morris Minor的成功令亚历克成为莫里斯公司一线设计人员。

  20世纪的60年代,Mini逐渐从“家庭主妇购物车”的形象演变成为“人人须有的时尚装饰物”。不过正如之前提到的,34匹的引擎始终让不少人觉得Mini的潜力没有被完全发挥。而英国的约翰·库珀(John Cooper,1923-2000)则是其中一个对Mini十分感兴趣的人。John Cooper从1946年开始经营自己的汽车专业改装公司,它打造的赛车曾于1959年和1960年两次获得F1世界冠军。John Cooper是亚历克·伊兹高尼的好朋友,他建议亚历克建造更高性能的Mini,那样会令Mini在市场更具竞争力。

  BMC公司采纳了JohnCooper这位赛车改装专家的意见,并和John Cooper一起研究了升级Mini的方案。在经过一系列的改装和测试后,1961年10月,世界上第一辆Mini Cooper终于面世,当时以奥斯丁(Austin)和莫里斯(Morris)两个名字上市的Mini Cooper采用997cc排量的发动机,引擎曲轴和引擎盖都经过特别改装,输出马力达到55匹,开始让人觉得Mini颇具玩味了。

  BMC还特地组建了车队参加世界拉力赛,而参赛车原型自然就是Mini Cooper和日后的CooperS,并因而造就了像Rauno Aaltonenand、Timo Makinen和Paddy Hopkirk等拉力赛英雄。不过正如人的贪念是无尽头的一样,车迷对于Mini的要求也不断升温,于是在1963年BMC公司应时势所驱推出了更高级别的Mini Cooper——1071cc、70匹马力的版本,并将该版本命名为Mini CooperS(S代表Special,特别的意思),这就是迄今为止代表Mini车系中最高级别的CooperS。凭借这台Mini CooperS,Paddy Hopkirk和Henry Liddon于1964年获得了蒙特卡罗拉力赛的冠军。

  Mini MKIV到2000年9月的时候(也有报道说是10月)正式全面停产了。同年12月24日,John Cooper也离开人世,引起汽车界人士的一片惋惜。旧款Mini和John Cooper的同时去世,不知道是不是命中注定的事。

  宝马汽车公司收购罗孚后背上了沉重的包袱,于是在2000年初将路虎(Land Rover)转卖给福特。不过,宝马卖了陆虎却将Mini留了下来。宝马认为,Mini有着广泛的群众基础,从大老板到打工一族,从年长者到青年一代,都大有追随者,尤其是当今欧洲各国流行小车热,Mini车是许多人迷恋的对象,这是宝马车系所无法取代的。宝马为Mini投入近3.6亿欧元,重建了设在英国牛津的Mini车厂。2001年,经过宝马重新设计的全新Mini问世了。并从那时开始,Mini车系拥有了固定的三个车型:MiniOne,Mini Cooper和Mini CooperS。当然,我们永远不能忘记John Cooper Works改装的Mini,那是非官方但是更胜官方的最强Mini版本。

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