BUGATTI是哪个国家的品牌

布加迪(BUGATTI)是法国的汽车品牌

  布加迪是法国最具有特色的超级跑车车厂之一。布加迪以生产世界上最好的及最快的车闻名于世。最原始的布加迪品牌已经在第二次世界大战后消失。不过战后此品牌曾经有两度中兴,目前它是大众集团旗下的一个品牌。

  布加迪车是古典老式车中保有量最多的汽车之一,以布加迪为品牌的车型在世界多个著名汽车博物馆中可以看到,而且性能上乘,车身造型新颖流畅,直至发动机的配置都独具特色。布加迪的徽标是以布加迪汽车的创始人埃托里·布加迪姓名的字母“EB”组成,周围一圈小圆点象征滚珠轴承,底色为红色。

  布加迪(BUGATTI),1909年Ettore Bugatti在法国Région Alsace的Molsheim建造了工厂,这是一个创立至今已经有百余年历史的跑车品牌。

BUGATTI是哪个国家的品牌

法国国旗

  布加迪是世界著名的老牌运动车品牌,1909年意大利人埃托尔·布加迪(Ettore Bugatti)在德国创建布加迪公司,专门生产运动跑车和高级豪华轿车。

  布加迪的产品,做工精湛,性能卓越,它的每一辆轿车都可誉为世界名车,1956年停产。1991年意大利工业家罗曼诺·阿蒂奥利买得布加迪商标所有权,在意大利重建布加迪汽车公司,重新生产高性能、高质量的运动车及轿车。布加迪总计生产汽车七千余辆。因其厂址地理位置国籍的变化,1909-1918年在德国境内;1919年-1956年在法国境内;1991年重新建厂后在意大利境内。

  1909年在阿尔萨斯的莫尔斯海姆建造了工厂,制造装用直列式四缸、排量1208ml发动机的T10型车。1914年研制出装用马蹄形散热器护栅为特征的、钢丝辐轮式车轮的T17型车,车速为110km/h。

  第一次世界大战期间,埃托里·布加迪在美国为杜森伯格(Dusenberg)汽车公司设计制造了直列式八缸、功率410HP的航空发动机。第一次世界大战以后,从1920年起又先后研制出装用四缸16气阀(四气阀机构的创始者)小型发动机的赛车的T22型和T23型,并且在法国勒芒24小时汽车大赛和勃雷西亚车赛中夺魁。

  1922年布加迪公司研制出装用直列八缸发动机的T30赛车。而1925年的T35型(继T30赛车之后)以其高性能和优异车身造型活跃在欧洲车赛环形跑道上,特别是T35B装有鲁茨式增压器,最高时速可达210km/h,所以畅销世界各国,至今仍有较大保有量。1927年的T38型车起,开始生产活顶跑车和双座赛车。1933年的T41型车被称为洛瓦亚尔的豪华大型旅游轿车,发动机为直列式八缸,排量高达14700ml,时速180km/h,大型车身重3000kg,只生产了6辆,仍保存至今。

  1937年,埃托里·布加迪的儿子Jean·布加迪(Jean Bugatti,1909-1939年)参加了设计工作,以精制的车窗和新颖别致的车身为主要特征,成为车坛骄子。然而不幸的是,Jean·布加迪不幸在1939年的一场交通事故中身亡。在世界经济萧条的环境中,埃托里·布加迪工厂经营困难。第二次世界大战一开始,德军便占领了位于法国的埃托里·布加迪工厂。但布加迪本人不屈服于入侵者的威慑,坚持意大利国籍,从而受到迫害。纵横车坛将近半个世纪的一代著名汽车设计师于1947年寂然逝去,布加迪公司也停产了。然而,他一直为后人所敬仰,大部分布加迪车成为法国米卢兹博物馆的珍藏品,至今仍可见到布加迪车行驶在德国公路上。

  Bugatti Vayron1 6.4在中国市场上被正式命名为“布加迪威航”。不要怀疑,这正是常常在车迷梦中出现的那部速度猛兽,而我们原本通常叫它“布加迪威龙”。

  2009年布加迪展厅将在金宝街开业,这是全球首家布加迪展厅。同时还有全亚洲最大的兰博基尼展厅、阿斯顿·马丁同时登陆。