汽车在逐渐发展的过程中,不断地增加了一些比较实用的设置,这些设置有的是出于驾驶员的安全考虑,有的是出于车辆的省油方面进行考虑,这些功能在很多车辆上面也都受到了广泛的使用,其中,定速巡航这项功能就受到了不少司机的喜欢。很多司机在开车的时候,觉得使用定速巡航比较方便,同时也比较省油,因此就会一上高速就把这项功能开启,但是有的车主也会问,高速用定速巡航省油还是费油?在与一些老司机聊天的过程中我们知道了真相,争了这么多年,这次的回答很权威。

高速用定速巡航省油还是费油? 很权威的回答!

  在使用定速巡航这项功能的时候,驾驶员可以设置一个固定的速度,车辆就能够根据实际的车速以及设定的车速进行比较,如果车速过慢的话就加大油门提升车速,如果车速过快的话也能够控制汽车的刹车来降低汽车的速度。在这种情况下,车主就能够放松对于油门和刹车的控制,在汽车行驶的过程中也就能够比较轻松了。同时,由于电脑能够自动控制喷油量,所以相比较而言也就会比较省油。

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  但是,针对这样的说法,很多老司机就提出来不同的看法。在使用巡航这项功能的时候,电脑确实能够自动控制汽车的喷油量,保证汽车一直都处在最经济的喷油状态,这样的话能够节省一部分的燃油消耗。但是,这种情况的前提是在平路的状况下,汽车在行驶的时候不用上坡或者是下坡,这时候使用定速巡航比较好。

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  在另外一种情况下,也就是汽车需要上坡或者是下坡的话,定速巡航反而还会比驾驶员控制更浪费油。在上坡的过程中,定速巡航功能只会在上坡过程中车速降下来后再加油,这时候的耗油量就会比较大,同时,在即将到达坡顶的时候系统也不会收油,也会增加一部分的燃油消耗。不过,如果是驾驶员驾驶的时候,就会在坡道前提前加速,利用惯性上坡;在快到坡顶减速,也能够减少一部分的能量损失。

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  不仅在上坡时定速巡航会费油,在下坡的时候定速巡航也会费油。在自动巡航的情况下,由于下坡时速度会比较快,有时候可能就会超过设定的值,这时候系统就会使用刹车制动,对于制动系统也会有一定的磨损。而如果是司机进行控制的话,就可以使用发动机进行牵制,同时也能在快到坡底的时候适当少踩刹车,让车辆利用惯性滑行一段距离,相应的也会比巡航状态更省油。

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  通过对于上面的分析,也是能够看出来,这次的回答也算是很权威的了。定速巡航确实有一定的优点,但是也只是在平路的状态下比较省油,如果是在汽车上坡或者是在下坡的过程中,还是司机使用手动控制比较好,在稳定的基础上也能更省油。