暑假刚刚过去，是不是有很多学生小伙伴们都已经拿到驾照，迫不及待的想要上街去开车，过一把车瘾呢？
慢着，光靠那些在驾校学到的知识，其实是远远不够的，我们还应该做好上车前，包括坐在驾驶座上之后的准备工作，才可以出发哦。
不知道你们有没有在开车的过程中，觉得腰酸背痛；有没有在精神高度集中之后，觉得非常的疲劳和困倦；有没有被忽然被周围冲出来的车辆吓到的情况呢？那如果有的话，你很有可能也没有做好出发前的准备工作。
那么蜗牛小编就来给大家说说到底应该怎么去做好出发前的准备工作。
首先，上车前我们要绕车一周，查看我们的车胎有没有亏气，底盘有没有漏液等情况。这个也是驾校教给大家的知识；确认无误后就可以上车准备出发了，首先，系好安全带，然后调节座椅的高度。一般来说，坐姿越高，视野就越好，标准是能看到车头一部分即可。还有需要注意的是，有些新手小伙伴为了保证良好的前方视野，习惯把坐垫调到最高，这种情况其实也是不安全的，因为在这种情况下，我们在坐正之后，头部高度已经超过了门框上沿的高度。在发生意外，比如是侧面撞击的时候，头会先撞向门框，另外对于有侧气囊的车来说，这种位置已经超出了气囊的最佳保护位置了。
接下来就是座椅位置的调整，在这有一个原则，单独调整，比如在调整座椅位置的时候可以先忽略掉方向盘，用脚找到刹车并且踩下。此时，正常的状态是腿关节能够自然弯曲，如果腿部完全绷直，那么在遇到危险的时候，则无法正常的刹车；相反，过度的弯曲，则会在意外发生的时候伤到膝盖。
调节好座椅位置之后，我们就要来调节一下座椅靠背的角度了，原则是不能够太垂直，也不能过仰，太过垂直的话，头部离头枕过近，长时间这样驾驶会造成过度疲劳，当然过仰也是不可以的。很多老司机有个坏习惯，就是用葛优躺的姿势来开车，首先这种姿势在发送意外时，比如在被追尾的时候头枕无法及时地保护颈椎；其次在撞击的时候，安全带还会对颈部造成二次伤害。
那正确的坐姿是怎样的呢？告诉大家一个小技巧，我们先把座椅调整到过仰的位置，然后慢慢地向前调整，垂直靠背到你觉得不舒服的时候停住，然后向后仰稍稍回调，找出舒服和难受之间的临界点，这个就是最适合你的坐姿了。然后下车观察一下，靠背和坐垫的角度应该稍大于90度，但不能超过120度。
接下来我们再来调整方向盘的位置，现在大部分车型，都支持上下和前后调整，首先先来调整高度，调整的时候要坐正，然后将方向盘调整到不挡住前方的视野和仪表重要信息的中和位置即可。接下来是前后距离，坐正后双手搭载方向盘12点位置上，肘部自然弯曲即可，如果方向盘不支持前后距离调整，那就只能通过座椅距离来调整了，原则不变。
调整好座椅和方向盘之后，我们现在已经得到最标准的坐姿了，此刻应该调整头枕了。坐正以后调整头枕高度或者前后角度，稍往后靠的时候，头部能够贴到头枕中心就ok了。
最后也是最关键的部分，就是反光镜和后视镜的调整，后视镜的调整到能够看到大部分后窗就可以了。而反光镜的调整就相对复杂一点，首先我们来调节左侧的反光镜，坐正以后，调整反光镜上下的角度，让道路平分上下后视镜，之后调整左右角度，让车身的四分之一保留在后视镜中，此时我们就能够最大限度地了解左侧车辆的位置信息了。不过盲区依然会存在，所以说有很多车型采取了双曲率后视镜，但是那个也只能减少盲区；那么右侧反光镜的调整就相对简单了一些，将后视镜的水平角度调整到路面占整个后视镜的四分之三的位置，左右角度调整到保留五分之一的车身能够看到就可以了。
当然我们还是要建议大家，在并线或者转向的时候，一定要养成用余光扫一下车侧的好习惯。
看完这些关于驾驶前的准备事项要点，希望大家以后都能够及时地去修正自己的驾驶习惯，并且养好开车前做好准备工作的好习惯哦！
