近年来,SUV车型很受欢迎,不仅是因为它的运动性能好,而且SUV车型驾驶起来操作便捷,给人带来轻快的驾驶感受。今天给大家对比两款备受好评的SUV车型,它们分别是昂科威和柯迪亚克。那么,昂科威和柯迪亚克哪个好呢?让我们一探究竟!

两款车的外观对比

昂科威和柯迪亚克测评 昂科威和柯迪亚克哪个好

2020款昂科威整体设计语言没有太大的变化,依旧是成熟稳重路线。前脸最大的改变莫过于中网的造型了,新昂科威采用了别克家族的最新设计语言,两个大灯之间由一条醒目的镀铬装饰条连接,整体豪华感得到提升。大灯的样式造型变得更加简洁,灯腔内的LED灯珠使整个前脸炯炯有神像是带了美瞳。昂科威和柯迪亚克哪个好?

柯迪亚克的外观是很典型的斯柯达家族风格,直瀑中网和分体大灯让整辆车具有非常高的识度。且不管好不好看,起码你认识它叫柯迪亚克,不像大众那样脸盲得那么厉害。侧面的线条其实也是有点大众的风格,譬如说轮拱上的肋条以及镀铬勾勒的窗边。可能是为了和大众的设计区分开来,柯迪亚克将门把手放在了腰线的下方。

昂科威空间略显局促

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空间方面,柯迪亚克和昂科威都属于中型SUV,而且柯迪亚克还有7座版,和奇骏,荣放等紧凑型SUV对比,那是有绝对优势,而且入门版的价格优惠完和这些车型车价也不大。不过比起冠道和汉兰达这样的中型SUV的话,昂科威的空间就显得有点局促。特别是横向尺寸比汉兰达窄很多。

柯迪亚克动力轻便

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昂科威动力参数在同级别中有很大的优势,搭配通用最新的9AT变速箱,整体动力输出线性,跑起来很轻快。顶配车型采用了CDC主动悬挂,这个配置在同级别中也是绝无仅有的。昂科威的悬架设定可呈现出不同的性格,机械素质很高。

柯迪亚克的动力系统平顺性不错,特别是低速行驶时的品质感大幅提升。柯迪亚克同样可以弹射起步,运动模式下关闭牵引力控制,含住刹车踩油门,变速箱允许在3000rpm起跑。底盘的表现属于意料之中,悬架兼顾舒适性和支撑性,转向轻便,但少了点厚重感。

看完上面的对比内容之后,你觉得昂科威和柯迪亚克哪个好?这两款车都属于中型SUV,不过从空间布局来看,柯迪亚克的空间布局更宽阔。那么,昂科威是否就不如科迪亚克呢?其实昂科威也有自己的优势,它的动力输出很不错,而且外观设计亮眼。